Olymel – Tour Eiffel – Automne



    Adresse de l'usine :

    Quel est votre numéro de bon de travail :

    Date

    Nom du technicien :

    Adresse courriel du client :


    Marque :

    Modèle :

    Numéro de série :

    ID de l'unité par le client :

    Vérifier que tous les contacteurs du compresseur fonctionnent correctement.
    Vérifier l'ampérage et le bon fonctionnement de toutes les pompes.
    Vérifier que le contrôle de la pression d'huile, les contrôles haute et basse pression fonctionnent.
    Vérifier que tous les boulons des pieds du compresseur sont présents et serrés.
    Vérifier que toutes les connexions électriques sont serrées et que le conduit est sécurisé et siliconé.
    Vérifier que toutes les lignes de contrôle capillaires sont sécurisées.
    Vérifier la propreté du compresseur.
    Vérifier le bon fonctionnement des moteurs de refroidissement de la tête.
    Vérifier la pression d'huile nette du compresseur, assurez-vous qu'elle est comprise entre 40 et 60 psig.
    Vérifier la pression de fonctionnement d'aspiration.
    Confirmer l'ampérage des compresseurs.
    Vérifier la pression de fonctionnement de refoulement.
    Inspecter la tension appropriée.
    Vérifier le niveau du réservoir liquide.
    Vérifier les niveaux d'huile dans les réservoirs et les compresseurs : assurez-vous que le niveau de liquide se situe entre les lunettes de vue supérieures et moyennes. De plus, l'huile ne doit pas être ajoutée tant que la cause de la migration d'huile n'est pas corrigée.
    Vérifier l'opération ainsi que la pression d'ajustement du point de consigne des commandes pour le cycle du ventilateur.
    Assurez-vous que la vanne divisée à 50% fonctionne et que le contour de la pompe fonctionne. Vérifier les points de consigne partagés à 50%.
    Vérifier la soupape de différentiel de refoulement de 25 à 30 psig.
    Vérifier que tout le câblage du rack et les blocs de fusibles ne sont pas endommagés / usés. Serrez toutes les connexions électriques.
    Vérifier que tous les capuchons (Schrader, vanne à bille, TXV, etc.) sont serrés et présents.
    Vérifier le chauffe carter du compresseur.
    Vérification des fuites de réfrigérant sur l'ensemble compresseurs et évaporateur.
    Inspecter les pales du ventilateur pour les fissures de tension.
    Inspecter les supports de moteur et les protections de ventilateur, assurez-vous qu'ils sont bien serrés.
    Vérifier les paramètres du ventilateur du condenseur.
    Faire l'analyse d'huile du parallèle pack et ensemble vis Bitzer (3 unités).
    Assurez-vous que tous les couvercles d'enceinte sont pleinement opérationnels et étanches aux intempéries.


    Vérifier l'usure et les fuites du joint / garniture de la pompe.
    Vérifier les pompes pour un débit et un fonctionnement corrects.
    Vérifier les moteurs et les pompes, lubrifier au besoin.
    Vérifier les jauges de la pompe pour des lectures correctes.


    Vérifier le bon fonctionnement des pompes de réfrigérant liquide secondaire.
    Vérifier le niveau de la réserve de glycol.
    Vérifier l'opération de l'actuateur de glycol par salle.
    Vérifier le bon fonctionnement du contrôle 50% fan.
    Vérifier que le capteur de débit de la pompe fonctionne correctement.
    Confirmer le niveau de pourcentage réfractomètre et PH.
    Vérifier l'ampérage et le bon fonctionnement de toutes les pompes.



    Numéro du W/O :

    Équipements :



    Numéro du W/O :

    Équipements :



    Numéro du W/O :

    Équipements :



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